金水龙双层油罐(图)-柴油撬装加油站使用-辽宁柴油撬装加油站

据撬装加油站了解，长久以来，公交系统传统的油料供应主要有三种途径：

一是以定点加油站进行加油，这种方式存在着空驶里程长、不易监管、部分线路塞车严重等硬伤；

二是以公交系统自营油料车队或自营内部加油站进行加油，这种方式的缺点是运营成本高、安全管理***化程度低；

三是外委于停车场车载加油，这种方式的不足之处在于作业风险高和政策风险不确定。所以，公交系统急需一种***、安全的油料供应模式，辽宁柴油撬装加油站，灵活、安全的橇装式加油站一经问世，便和这种需求不谋而合。

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撬装加油站防电措施

1、防雷接地：

为把雷电迅速引入大地，以防止雷害为目的的接地。

防雷装置如与电气设备的工作接地合用一个总的接地网时，接地电阻应符合其要求。

2、交流工作接地

将电力系统中的某一点，直接或经特殊设备与大地作金属连接。

工作接地主要指的是变压器中性点或中性线（N线）接地。N线必须用铜芯绝缘线。在配电中存在辅助等电位接线端子，等电位接线端子一般均在箱柜内。必须注意，该接线端子不能外露；不能与其它接地系统，如直流接地、屏蔽接地、防静电接地等混接；也不能与PE线连接。

关于明确撬装加油站责任，加强对撬装加油站的管理。在目前的情况下，无论签署什么性质的撬装加油站合作协议，经营管理的主要责任甚至是全部责任都在成品油销售企业，柴油撬装加油站标准，石油企业应当像管理普通油站一样严格管理撬装加油站，不能放任由合作方任意经营，否则会带来不必要的***风险。

进一步规范开发手段，研究制定标准合同文本。 一方面企业有必要对目前的开发方式进行归纳，研究和讨论。另一方面也有必要针对目前具有代表性的开发方式，研究合同文本，柴油撬装加油站使用，去粗取精，根据不同的开发方式制定具有指导意义的标准合同文本，使开发的过程变的更加顺利、合理。

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